自高爐煉鐵技術(shù)發(fā)明以來，原始古老的煉鐵方法被淘汰，煉鐵生產(chǎn)獲得巨大發(fā)展，煉鐵技術(shù)取得不斷進(jìn)步。至今，世界上絕大多數(shù)煉鐵廠一直沿用高爐煉鐵工藝，雖然作為現(xiàn)代技術(shù)的直接還原、熔融還原等冶煉新工藝也在不斷進(jìn)步，但高爐煉鐵技術(shù)仍未被取代。現(xiàn)代高爐煉

騰龍冶金是專業(yè)生產(chǎn)高爐料車的廠家。那么料車廠家的小編今天講解一下高爐煉鐵工藝中料車的使用。高爐煉鐵工藝的系統(tǒng)組成：原料系統(tǒng)、上料系統(tǒng)、爐頂系統(tǒng)、爐體系統(tǒng)、粗煤氣及煤氣清洗系統(tǒng)、風(fēng)口平臺及出鐵場系統(tǒng)、渣處理系統(tǒng)、熱風(fēng)爐系統(tǒng)、煤粉制備及噴吹系統(tǒng)

高爐上料小車控制要求一、料車設(shè)備組成：如圖所示1、地坑料斗A為其放料閥門，用來將礦石或焦炭放到料車?yán)锩妗?、小車沿斜橋

一般大、中型高爐的料車卷揚(yáng)機(jī)用直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)中所采用的料車?yán)碚撟咝兴俣群图铀俣?。卷揚(yáng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，位于料車坑內(nèi)的重料車開始上升，空料車從爐頂卸料軌道的極限位置開始下降。為防止空料車鋼繩松弛，鋼繩從卷筒繞出的加速度不應(yīng)超過空料車返回時(shí)所能

今天料車廠家的小編要跟大家分享一個(gè)關(guān)于處理高爐上料料車回料的實(shí)踐案例。一、前言某煉鐵廠1號高爐料車出現(xiàn)回料的問題。該公司高爐爐容為1300m3,上料方式為料車上料，采用卷揚(yáng)+鋼絲繩牽引兩個(gè)料車，一個(gè)上、一個(gè)下，往復(fù)

高爐料車由車體、車轅和走行三部分組成。料車形狀和幾何尺寸一定時(shí)，其有效容積與料車坑內(nèi)走行軌道的傾角、焦炭和礦石漏斗閘門的位置及開口尺寸有關(guān)?！懔宪囉行莘e可取其幾何容積的0.7~0.8，大型高爐取較高值，小型高爐取較低值。料車車體內(nèi)壁裝有